6月6日，國道109宗格公路項目跨青藏鐵路橋首墩順利完成澆築，標誌著該項目跨青藏鐵路橋下部結構墩柱施工拉開序幕，工程建設從地下轉為地上。
“跨青藏鐵路轉體橋是整個國道109改造工程中的控製性工程，橋梁設計總長687米，全橋共7聯，分引橋和主橋兩部分。本次澆築的首墩是引橋30#墩，設計為圓形實體墩，直徑1.3米，高度7.12米，設計砼9.45立方米。為確保工程質量，項目部技術人員認真編製施工方案，重點做好鋼筋加工、砼保護層厚度和養生等關鍵環節，物資和試驗部門嚴把原材料進場質量關，確保工程質量和耐久性。”項目生產經理王新棟告訴記者。
國道109宗格公路項目位於柴達木循環經濟試驗區，工程起點位於青海省海西蒙古族藏族自治州都蘭縣宗加鎮，終點位於格爾木，將國道109改道從格爾木城市南側外圍通過，有效解決與既有國道215線、格茫公路及格爾木城市東連接線的交通轉換，緩解各條幹線公路出入城市的交通壓力。對促進柴達木循環經濟試驗區交通運輸質量，加快青海省、西藏自治區及項目沿線地區社會經濟和旅遊事業的發展，以及地區穩定建設有著重要作用和意義。
來源： 青海新聞網

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