3月28日12:30，隨著最後一泵混凝土澆築到位，由中鐵十一局承建的盤興鐵路一標海鋪村大橋第一跨現澆箱梁澆築完成。標誌著盤興鐵路一標橋梁上部結構施工拉開序幕。

盤興鐵路一標全長26.113Km，其中橋梁7座，單線3座、雙線4座，單線441.3米、雙線1043.1米；其中隧道8座，單線5座、雙線3座，單線3919.8米，雙線19888米；橋隧比達91.29%，此次澆築的海鋪村大橋，中心裏程DYK4+128，起止裏程DYK4+065.465～DYK4+165.799，全長100.334m，樁基共20根，最大樁徑1.25m，最長樁基38.5m，最高墩4.5m，橋梁上部構造布置為24m（簡支梁）+（32+32）m（簡支梁），滿堂支架現澆法。當天澆的第三跨，設計量140.96m3。

這是盤興鐵路一標澆築完成的第一跨現澆梁，項目團隊做了充分的準備，不管是在原材料還是人力物力方麵都是為了確保梁體混凝土順利澆築，在項目部1號拌合站，備了十倍澆築量的砂石料；因為混凝土從拌和站到澆築現場距離達4.5km，所以在各個路口，均設置交通協管員進行交通疏導，確保各個環節都萬無一失。

項目團隊圍繞“紅九連精神”，堅持高標準，嚴要求，嚴格按照施工標準規範，質量安全標準體係及綠色環保標準體係，科學優化施工，根據現場實際情況，完善施工計劃，合理組織現場施工。此次支架現澆箱梁的施工對於盤興鐵路建設進度具有重要意義，有力推進全年施工節點工期的順利完成。

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