1月12日，數枚禮炮齊聲鳴放，施工現場機器轟鳴聲震耳欲聾，池黃高鐵青陽製梁場首榀箱梁成功澆築。順利開啟了池黃高鐵青陽段箱梁正式生產的序幕。

此次箱梁混凝土澆築成功需要數十名工人共同協作，精準施工6小時左右，采用輸送管泵連接，保證了箱梁澆築的連續性，確保箱梁質量，同時減少了混凝土罐車的使用，提高了廠區的安全性。據中鐵十局池黃鐵路HCZQ-2標青陽製梁場技術負責人鄒永磊介紹：“池黃鐵路站前工標青陽製梁場澆築的首榀箱梁全長32.6米，底板寬5.5米，頂板寬12.6米，梁高3.106米，總重約821.90噸。”

為確保首榀箱梁澆築工作順利開展，青陽製梁場精心部署，施工過程中嚴格按照首件製度製定詳細的施工技術方案，全麵做好技術人員、施工作業人員技術、安全交底工作，強化質量、安全監督和管理，嚴格審查進場材料和特種設備，嚴格按照規範進行檢查驗收，確保過程控製符合技術標準。

池黃高鐵青陽製梁場首榀箱梁澆築成功標誌著池黃高鐵青陽段建設進入施工衝刺階段。青陽製梁場技術負責人鄒永磊表示：“池黃高鐵青陽製梁場首榀箱梁澆築成功給2022年池黃鐵路建設吹響了必勝的號角，下一步羞羞漫画WWW成人漫画樱將堅持標準化管理，以高標準、嚴要求、高質量、高效率的工作狀態，匠心打造池黃鐵路品質工程。”

來源：安青傳媒

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