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    行業動態

    深汕高鐵塘朗山隧道將開工

    作者: 發布時間:2020/12/15 17:16:29 瀏覽次數:

    近日,萬福快速路建設重點節點工程——跨京杭運河大橋兩側鋼桁架吊裝完成,開始吊裝中央部位鋼桁架。未來,大運河上將現“雙龍騰飛”新景觀。

    萬福快速路京杭運河大橋全長224米,設計時速為80公裏,為連續下承式鋼桁架拱橋,該橋上部結構總寬53.2米,為運河上超寬橋梁。目前,大橋已全麵進入鋼桁架吊裝的大橋上部結構施工階段。經過前段時間的施工,西岸及東岸的鋼桁架吊裝全部完成,開始進行中間鋼桁架的吊裝。

    據介紹,中央部位的鋼桁架體型大,重量重,難以一次吊裝完成,將分段吊裝。鋼桁架吊裝是大橋整個施工過程中難度最大、技術要求最高的環節。由於吊裝施工是在繁忙的運河Ⅱ級航道,航道運輸船舶眾多,為確保航道安全,項目部多次與地方海事協調,提前發布封航通告,吊裝過程實施水上臨時交通管製。

    據介紹,跨京杭運河大橋整體設計造型呈曲線弧形,橫臥運河,猶如雙龍並行。作為萬福快速路項目的重難點及亮點工程,跨京杭運河大橋建成後將成為揚州一道靚麗的風景線。(來源:揚州晚報)

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