5月7日上午,由中鐵北京工程局承建的宜賓至雲南威信高速公路2標山茶花隧道正式進洞施工,成為宜威高速公路全線首座進洞施工的隧道。

山茶花隧道是宜威高速全線重難點控製性工程,位於長寧縣雙河鎮和珙縣底洞鎮區域,為雙向行駛的雙洞四車道高速公路隧道,其中左線總長6284米,右線總長6328米,最大埋深708米,屬於公路特長隧道。

據項目負責人介紹,山茶花隧道屬於高風險、高難度施工項目,隧道地形條件、地質岩性、地質構造、風化程度等多變,地質條件複雜。全線4—5級圍岩達到73%,存在突泥突水、斷層、溶洞等不良地質環境。預計將於2023年6月30日前實現隧道全線貫通。

宜威高速是宜賓至雲南威信連接貴州畢節的重要幹線,路線全長106.4公裏,是《四川省高速公路網規劃(2014—2030年)》中的一條連通雲南、貴州的南向出川通道。路線起於宜賓繞城高速公路雙河樞紐互通,經長寧縣花灘鎮、珙縣上羅、洛亥,止於斑灣(川滇界),接雲南境在建宜賓至畢節高速公路威信至鎮雄段。項目建設對於支撐四川省擴大南向開放,強化四川省與滇中及東盟的聯係,帶動烏蒙山貧困地區加快發展,融入國家“ 帶 路”建設和長江經濟帶發展戰略具有重要意義。

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