3月24日淩晨，隨著最後一方混凝土緩緩倒入合龍段，標誌著由中國中鐵四局承建的湖杭鐵路大圩裏特大橋首聯暨標段第二聯連續梁成功完成合龍。該連續梁的成功合龍為後續架梁、鋪軌奠定基礎。

由中鐵四局杭州西站樞紐工程指揮部負責管理的湖杭鐵路5標大圩裏特大橋位於杭州市餘杭區張家灣附近，全長4887.76米。此次澆築的跨科技大道（69.5+116+69.5)米連續梁全長254.9米，該連續梁成功合龍標誌著湖杭鐵路5標繼全線首個大跨度連續梁——三裏鋪特大橋跨G205連續梁之後又一關鍵性控製工程取得重大突破。

為順利實現連續梁合龍，該項目團隊通過調查研究、反複論證，決定采取吊架法的施工工藝，通過線性控製原則保持兩側標高線形一致，全部梁段混凝土澆築均通過真空輔助智能壓漿一次灌築完成。為確保澆築質量，現場相關技術負責人員實時監控，在全天溫度最低的時候，采用高標號膨脹混凝土快速連續澆築。

來源：鐵道建設

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